Equipamento de teste de durabilidade de fadiga para interiores de trilhos

Equipamento de teste de durabilidade de fadiga para interiores de trilhos de alta velocidade

Introdução à função: Esta bancada de testes usa principalmente um método híbrido de eletricidade e gás para completar o teste de durabilidade à fadiga de interiores de trilhos de alta velocidade. De acordo com diferentes testes, os módulos de teste que atendem aos requisitos podem ser selecionados para combinação e controlados pelo sistema de controle correspondente para exibição em tela dividida.

De acordo com a norma: TB/T 3263-2011 Assentos de passageiros em trens da UEM

Parâmetro:

Temperatura operacional (temperatura ambiente ou testes de alta e baixa temperatura podem ser selecionados):

atuadores mecânicos (incluindo cilindro, sensor): 5 ℃ a 50 ℃ (alta e baixa temperatura: - 40 ℃ ~ 85 ℃); Sistema de controle (grupo de válvulas elétricas e pneumáticas): 5 ℃ a 50 ℃;

Umidade relativa: 30 ~ 85% UR fonte de alimentação: ac monofásico 220 (1 + 15%)/VAC / 50 hz;

Pressão do ar: 0,6 a 0,8 MPa; Ar comprimido processado pelo secador refrigerado;

Precisão do sensor de força: +/- 1%;

Cada teste pode ser realizado sozinho, também pode ser múltiplo, simultâneo, combinado; Pode ser usado em ambientes com interferência eletromagnética significativa. Função de exibição de aquisição de sensor push pull pneumático;